Cykelkæde:
Som alle andre bevægelige dele kræver en cykelkæde vedligeholdelse. Holdbarheden for kæde (og bagkrans) forøges væsentligt ved jævnlige eftersyn og rensninger. Især vinteren med mudder og småsten, (salt, hvis du også lører på vejene) er hård ved en kæde.
Kædeadskiller og rengøring af cykelkæde:
En cykelkæde kan holde i mange år på alm. cykler, hvis man blot bruger lidt tid på vedligeholdelse, men på en MTB kræver det ekstra rengøring og oftere udskiftning.
Samtidig vil kæde også tiltrække små sten, som vil knase når man cykler. Det går ikke kun ud over selve kæden. Det gnaver også i klinger, kassette og jockeyweels.
Så rengøring af cykelkæden kan være en rigtig god ide.
Kædeadskiller:
Man opnår det bedste resutalt ved at tage kæden helt af, for bedre at kunne arbejde med de enkelte led. Hvis der ikke er brugt "guldled" (se længere nede på siden) vil der være et led, hvor kæden er samlet med en samlebøjle. Denne kan fjernes forsigtig med en lille skruetrækker, således at samlingen kan fjernes og kæden tages af.
Alternativt kræver det en kædeadskiller - og det gør det altid, hvis du står med en knækket kæde i skoven. Med adskilleren presses en enkelt nitte næsten ud, så de bliver muligt at vride kæden fra hinanden. Husk at der kan være forskel på størrelsen af en kædeadskiller, men også på cykelkæder, så de bør passe sammen. Hvis du derimod samler kæden igen med guldled, skal stiften presses helt ud. Det er både nemmere og hurtigere.
Rengøring af cykelkæde:
Cykelkæden skal gerne renses og smøres, for at den kører godt og for at undgå, at den ruster. Til rensning af kæden kan man med fordel benytte dieselolie, som fjerner alt skidt og snavs fra de enkelte led. Man kan naturligvis også købe kæderens som ikke belaster miljøet. Det findes også forskellige kæderensere, hvor kæden trækkes igennem børster og rensemiddel.
Brug ellers en tandbørste til at komme godt og grundtigt ind i mellem ledene. Tør derefter cykelkæden ren med en klud og lad den tørre lidt. Til sidst skal kæden have den nødvendige mængde fedt for at gøre de enkelte led så bevægelige som muligt. Her kan kædespray anbefales. Husk at bevæge alle led for at sikrer, at fedtet er kommet ind alle steder - ellers kommer der rust. Så snart at kæden kommer på arbejde igen, vil kædesprayen fordel sig godt og grundigt.
Tør til slut det overskydende fedt af med en tør klud.
Når kæden skal skiftes, er der flere ting at huske på.
Både kæde og tandhjul bliver slidt ved brug, og i samme takt så de passer derfor sammen. Det betyder, at en udskiftning af cykelkæden ofte også kræver et skift af midterklinge og kassette.
Hvis en af klingerne - oftest midterklinge, eller den mindste - er slidt, er der blevet for store fordybninger, hvilket resulterer i "chainsuck", som trækker kæden med op og låser ved kranken. Ved kassetten kan kæden kamme over - det vil sige, at kæden mister grebet af et par tandhjul og du mister dit tråd.
For oven ses en almindelig samlesplit som kræver værktøj, samt et guldled Powerlink fra CrankBrothers. God investering.
Har du udskiftet kæden, så husk at give den kædespray med det samme.
Med en velsmurt kæde bliver cyklen igen som en drøm at køre på.